Chat-Fred - für schnelle Absprachen, Mitteilungen, etc.....

#1 von Okke Dillen , 20.06.2016 13:16

Hier kann man sich verabreden für allerlei Geflügel... ähm... Gefliege und alles, wo Absprachen und Termine gebraucht werden.
Ich pinne das mal oben an, dann verschwindet es nicht in der "temporalen Versenkung"


ich vermag nicht vorherzusagen, was "Industry 4.0" noch für "Blüten" treibt, aber ich weiß, worauf "Industry 5.0" setzen wird:
Antriebsriemen, Holzräder und Eselskarren (mit Handdeichsel)! :P

 
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#2 von Okke Dillen , 20.06.2016 13:19

jo, fliegen heut abend, schätze gg 1830 oder so was...


ich vermag nicht vorherzusagen, was "Industry 4.0" noch für "Blüten" treibt, aber ich weiß, worauf "Industry 5.0" setzen wird:
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#3 von Suprito , 20.06.2016 13:23

Specifications:
Model: RS2205
KV: 2300kv
Weight: Approx. 30g with wires
Wire AWG: 20AWG
Stator Diameter: 22mm
Stator Height: 5mm
Shaft Diameter: 3mm
Configuration: 12N14P
Motor Diameter: 27.9mm
Motor Height: 31.7mm
Prop Adapter Shaft Thread: M5
Input voltage: 3S-4S (12.6 - 16.8v)

Deine Motoren sind 8gr leichter pro Stück, aber nur halb so teuer...^^


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#4 von Suprito , 20.06.2016 13:28

denke an deine motoren wegen lager, die du schon 100-fach hast... :P

http://www.der-schweighofer.de/artikel/2...f-VKBoCMyfw_wcB


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#5 von Okke Dillen , 20.06.2016 13:44

Nope! Guggemal:

Specs:
KV(RPM/V): 2150
Lipo cells: 2~4s
Max Amps: 20A
Dimensions(Dia.xL): 23 x 6mm
Motor Shaft: 4mm (5mm prop shaft)
Prop shaft: 5mm or Direct mount with 9mm center to center
Weight: 37.5g das sind 7,5g/Stk mehr, also 30g in Summe!
Bolt hole spacing: 16mm * 19mm
Connectors: 2mm bullet

Im 4er Set 65$


Es gäbe noch diese hier als Altenaive: Multistar 2205 V-Spec
Specs:
KV(RPM/V): 2350kv
Lipo cells:3-4S
Max Power:420W
No Load Current: 0.6A/10V
Internal Resistance:0.077ohm
Number of Poles:12N/14P
Dimensions: 22 x 5mm
Motor Shaft:3mm
Prop shaft: 5mm

Weight: 30g
Bolt hole spacing: 16 x 19mm
Lamination thickness: 0.15mm
Balancing spec: 0.005g or better

Haben aber ne dünnere 3mm Welle anstatt 4mm wie bei meinen. 420W ist aber ne Ansage! An 4s wären das bis zu 25A! An 3s sogar 33A!
Sollte man glatt mal ausprobieren....


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#6 von Suprito , 20.06.2016 13:59

naja 30gr machen den kohl net fett... aber 3mm scheint mir etwas dünnbrüstig, bei den crashes. 4x e-max sind auch 100 taler!! können wir heute abend besprechen ;)


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#7 von Suprito , 20.06.2016 14:08

bei meinen e-max racing:

Thrust:
Produces over +1,000g of thrust using 4S and GF5045BN.


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#8 von Suprito , 20.06.2016 14:45

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

e-max combo bei der bucht:
Werbung: http://www.ebay.de/itm/Top-EMAX-RS2205-2...%3D291784126849


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#9 von Okke Dillen , 20.06.2016 15:24

ich hab mal ein Auge drauf...... 30g weniger ist merkbar würde ich behaupten und wenn sie tatsächlich mit meinen jetzigen "Mini Monsters" mithalten können, gut, wenn sie unsere 5045er Triblades sogar noch schneller drehen können, theoretisch können sie das ja mit 2300kV, haben sie gewonnen.

Allerdings, die alten 2204er haben auch 2300kV, konnten bei den 6045 Zweiblatt aber nicht mithalten. Die performten glatt schlechter als die 2306er Mini Monsters mit nur 2150kV!


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#10 von Suprito , 20.06.2016 16:27

hmmh, warten wir es ab bis meine monster kurbeln, dann können wir vergleichen, auch mit zusatzgewicht bei meinem kreuz ;)


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#11 von Okke Dillen , 20.06.2016 17:21

Das sehe ich auch so. Ma kuckn, ob ich heut abend noch Zeit habe für was.
Ich muß heut aber unbedingt noch nen Fertigungsauftrag raushauen, das hat Prio!! Wenn danach bis zum Schlafengehen noch Zeit übrigbleibt, guck ich mal...


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#12 von Suprito , 20.06.2016 23:09

Link von Angelo Samuel von unserem Air Race:

https://youtu.be/oTc3LZqMFk8


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#13 von Suprito , 20.06.2016 23:09

Und auch zum üben:

https://youtu.be/0pyUVCRn_Rg


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#14 von Suprito , 20.06.2016 23:13

Angelo hat meine Motorwn drin. Dann kann ich das auch...


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#15 von Okke Dillen , 21.06.2016 00:12

yello würde jetzt singen: Ouuuuuhhh jeeaaahhhhhhh !! Tschk - tschk-a-tschka 'hhhhhhhhhhhhhh


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