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Ich denke das wäre noch eine sinnvolle investition, um die batterien zueinander stets angeglichen(ausgleichströme) zu halten.
Findet sich dafür ein Sponsor? *mal fragend in die runde schau* :-))

gute Idee! Im Dezember sponsore ich das, aber nicht jetzt. Bin mit Investitionen gerade heftig belastet, verlangt leider nach äußerster Disziplin bis Ende November und erlaubt keine "Sprünge", auch keine solch kleinen.

Plane gg 1600 aufn Platz zu kommen, da könntmer ja nochmal drüber reden

Planst du oder kommst du??? weil habe keine Lust unnötig mit Lappi in der Kälte zu frieren...

Der Martin ("Gluck"?? Oder so )und Thomas wollen sich um den Mast kümmern. Bin mal gespannt.
Dann wäre alles beisammen. Mehr kann man erstmal nicht machen. Dann Daumen drücken das Wind und Sonne reichen, um die Batterien am Leben zu halten :)

Bei extrem hartem Frost gegen minus 10° und mehr sollte man die Batterien im Warmen, am Lader überwintern. Dann sollten sie auch ein paar Jahre halten.

Oh, das klingt gut! Na dann schaumermool...
Nun, an Energiezufuhr wird es auch im Winter nicht mangeln. Die Sonne wird scheinen (hoffe ich doch mal) und hi und da wird auch ein Wind wehen.
Herausforderung bleibt natürlich der Frost. Einpacken in PE/PP-Schaumplatten könnte helfen. Hauptsache der Energieeintrag ist größer als der Schwund durch die Isolation, dann bleibts "warm". Überschüssige Energie könnte man ja auch verheizen und so Wärme gewinnen. Ich schätze schon, daß wir nicht nur Überschuß, sondern sogar erheblichen Überschuß - übern Winter! Da wird keiner Strom zapfen und somit haben wir zuviel.
Wenns dann doch gar zu wüschd wird, kann ich sie auch zu mir inn Keller stellen und dort überwintern, da findet sich bestimmt ein Plätzchen.

Was mit grad noch einfällt: Eisregen! Oder Regen, der anschließend gefriert! Beides würde das Windrad blockieren...
Gibts da nen wirksamen Schutz?

Moinsen.
Also eine Heizung hat das Windrad nicht, vor allem nicht zu dem Preis. Die semiprofessionellen Windräder zb. Ein Black300 fängt bei 800 Okken an...
Da musste ich etwas schwäbischer planen :)
Die Batterien schlummern nun in einer *** Styrobox, ein Thermostat gesteuertes kleines Heizelement ist unterwegs.

Bei einem ergiebigen Eisregen wird das Windrad also Schlummern bis ein Wind kräftig genug ist alles zu knacken.

Schau mer mal...

Wow! Subbäh!!

Zitat von Okke Dillen im Beitrag #4

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gute Idee! Im Dezember sponsore ich das, aber nicht jetzt. Bin mit Investitionen gerade heftig belastet, verlangt leider nach äußerster Disziplin bis Ende November und erlaubt keine "Sprünge", auch keine solch kleinen.

Plane gg 1600 aufn Platz zu kommen, da könntmer ja nochmal drüber reden

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hab mir das vorhin angesehen.... alles blinkt... rot... nanu? Wie isn der Status?

Salut. Das tut was es soll... unter 24v griff der tiefentladeschutz und hat abgeschaltet.

Ich habe beide batts nun am ctekt lader mit dem balancer zusammen werden sie überwintern und frisch im saft wieder an den platz kommen, sobald das windrad steht oder wieder die zonn scheint :)

ein 24v wechselrichter wandert auch bald in den Warenkorb. :)

Salü,
ich hab mir ein paar USV Akkus gekrallt, die nach turnusmässigem Austausch verschrottet werden sollten. Es sind 12 Stück á 12V , leider ohne Kapazitätsangabe ( oder ich hab die noch nicht gefunden ) .
Größe so grob 12x12x12cm als Anhaltspunkt. Die waren 3 Jahre in Betrieb ( USV, d.h. ständig voll geladen und einmal im Monat ein automatischer Testlauf ) . Austausch war auf Kundenwunsch, die Testroutine sagte noch Alles OK !
Vielleicht wären die was für das Bauwagenkraftwerk ?
Falls nicht, kann sie jemand für sonstwas brauchen ?

Gruß
Rudi

nicht uninteressant! leider ist das wetter nicht soooo flugplatzbesuchsfreundlich... menno

Stell Dich nicht so an, Heijeijei 😃☕️